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2010年丰田、通用、大众继续霸占销量前三甲
2011-01-25 10:20:03;责任编辑: 商丘车网
^ 鉴于上述三强的销量中,不过。不少为中国合资公司完成,销量统计更为科学的方式,应按股权比例所对应的份额计算,那么经过调整后,丰田、通用销量分别为799万辆、739.9万辆,大众621万辆。应该说,    如果“挤出水分”前三强的差别并不小,对于通用和大众来说,2011年还得继续追赶。

^ 全球最大的两家汽车公司在昨日不约而同宣布了2010年的销量,2009年。其中,丰田汽车以842万辆继续蝉联第一,而通用汽车则以839万辆屈居第二。3万辆的差异,差不多相当于上海通用10天的销量,通用汽车可谓“惜败”

^ 实施破产维护的通用汽车,销量仅为748万辆,落后于丰田、大众,排名世界第三。

^ 通用汽车公司表示,通用汽车在其全球销量最大的10个市场中,增幅达到两位数的市场有5个,其中在华销量增长28.8%成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。

^ 不只为通用汽车全球位次挣了一分,更重要的中国已经晋升为通用汽车全球最大的单一市场。根据统计,通用汽车在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆,而同年美国市场销量为222万辆。最大市场”这个荣誉,美国市场从1907年保持到2009年,2010年终于易主。

^ 其2010年销量为842万辆,这一销量中含有其附属公司日野这一销量较之2009年753万的销量数据,增加了8%丰田表示,这一增长得益于全球汽车需求的恢复性增长。

^ 通用连续第三年落后于人。事实上,这是自2008年被丰田超过以来。凭借着中国市场的优异表示,通用汽车去年年底以来,似乎已经看到登顶”希望。

^ 大众在全球录得714万辆的销量,同比增幅13.5%另一家参与竞争的企业—德国大众已经在半个月前公布了销量。2010年。

^ 大众与丰田之间的差别达到300万辆,与通用之间的差别也大致相仿,而在2010年,大众与丰田的差别缩小至128万辆。

^ 即便去年11月,事实上。对全年销量作出预测时,丰田方面仍表示,预计2010年全年销量在770万辆,这一预测与实际结果偏差了近80万辆。彼时,丰田还将2011年的发展目标从800万辆下调至780万辆。

^ 而从最后效果看,这一“低调”做法外表看是针对追赶者大众。成了释放给通用的烟幕弹。3万辆的差异,以通用在全球庞大的经销网络,实际只需要经销商们多提点货”即可解决。

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