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艾力绅要成为细分市场的变革与引领者
2012-09-06 09:02:03;责任编辑: sqhx2012
^ 2012712日东风Honda国产Elysion艾力绅正式上市,成为日系高端MPV第一款国产者,它也是第一款采用轿车化底盘的国产高端商务MPV。有人说艾力绅生不逢时,也有人艾力绅必将火爆。艾力绅却有自己坚定的目标,要还MPV市场一个真面目,要像CR-V一样成为细分市场的变革与引领者。

^ 东风Honda勇于做细分市场的变革和引领者,在艾力绅之前,CR-V已经成为SUV市场的市场的变革与引领者,树立了不可动摇的王者地位 ^ 艾力绅成为日系高端MPV第一款国产者以及国内第一款真正多功能的国产MPV车型之前,实际上在多功能用途乘用车市场勇于争先的东风Honda2004年也做了城市SUV市场的第一。2004年东风Honda率先引入城市SUV CR-V,在当时SUV市场极为窄小的风险背景下,CR-V成为城市SUV市场的开拓者和吃螃蟹者,此后SUV市场一路高歌猛进,CR-V凭借The Innovator创领者优势,树立了不可动摇的王者地位。

^ 时势造英雄,东风Honda艾力绅得天时、地利、人和,将与CR-V一样会成为细分市场的变革与引领者,只是从SUV市场换到了如今的MPV市场

^ CR-V进入中国相似的是,艾力绅进入中国市场前,2011MPV市场销量49.77万辆,仅占汽车整体销量的3%左右,且MPV同比增长11.74%,大幅高于乘用车市场整体5.19%增速的状态。不过MPV市场要么是偏家用要么是偏纯商业的车型,整个市场缺乏价位适中的大气豪华、能装、舒适又好开的真正多功能型的高端MPV车型。只要有一款真正适合家用兼商业、豪华舒适需求的高端MPV车型,这个市场必然被引爆。而艾力绅正好赶上了好时机,目前MPV正在热起来,且市场缺乏真正全面的高端MPV

^ 东风Honda艾力绅,是日系第一款国产的高端MPV,是国产高端MPV中首款采用轿车化平台的车型,操控性能在同级中出众,油耗也与同排量的轿车基本持平,其外形尊贵霸气,内饰精致豪华,空间巨大(超过GL8),三排座椅均是高级沙发的舒适待遇(国产高端MPV市场独此一款三排全舒适车型),配置丰富,人性化程度高,是目前国内MPV市场第一款宜驾宜乘,宜商宜家的价位适中的多功能型高端MPV。作为真正多功能的高端MPV,相信艾力绅这种以轿车化底盘打造的宜家宜商,宜驾宜乘,真正多功能的高端MPV产品势必会改变国人对于MPV功能单一的看法,它的多功能实用性也会引发消费者的购买热潮,且凭借超强的实力足以称雄MPV市场并带领市场高速的发展。

^ 2004年东风Honda CR-V 2004年进入国内有着惊人的相似,艾力绅产品均衡且没有对手,而且给市场注入了一种全新的实用的积极的认知。CR-V引领了SUV市场的变革与发展,而艾力绅也将以其出众的产品性能引领MPV市场的变革与发展。

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